全焊接球閥在管道系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于閥體采用整體焊接工藝取代了傳統(tǒng)的螺栓連接，形成了高強(qiáng)度的密封殼體。

閥體由左右兩側(cè)的鋼管或鋼板沖壓件與中體對(duì)接焊接而成，焊縫通常采用自動(dòng)埋弧焊或氣體保護(hù)焊，焊接質(zhì)量穩(wěn)定，熱影響區(qū)小。全焊接結(jié)構(gòu)消除了法蘭連接面的泄漏風(fēng)險(xiǎn)，特別適用于埋地管道或不允許外漏的場(chǎng)合。閥體材料選用碳鋼、不銹鋼或合金鋼，根據(jù)介質(zhì)溫度和壓力等級(jí)確定。

球體是控制介質(zhì)流通的核心部件，表面經(jīng)精密研磨，與閥座形成密封副。球體通道與管道內(nèi)徑基本一致，全開時(shí)流阻很小。球體與閥桿通過方榫或鍵連接，保證扭矩傳遞可靠。閥桿采用防吹出結(jié)構(gòu)，即使在閥腔壓力異常升高時(shí)也不會(huì)飛出。閥桿填料采用多層柔性石墨環(huán)，密封性能好，且具有自潤(rùn)滑性。

閥座通常采用聚四氟乙烯或尼龍等高分子材料，嵌入金屬閥座圈內(nèi)。對(duì)于高溫工況，可選用金屬密封閥座。閥座后設(shè)有碟形彈簧或圓柱彈簧，提供初始密封比壓，并補(bǔ)償磨損和溫度變化引起的尺寸偏差。閥座與球體的接觸面寬度經(jīng)過計(jì)算，既保證密封，又不會(huì)導(dǎo)致操作扭矩過大。

全焊接球閥的驅(qū)動(dòng)方式有手動(dòng)、蝸輪、電動(dòng)、氣動(dòng)等。手動(dòng)操作適用于小口徑閥門，蝸輪傳動(dòng)可提供較大扭矩，適用于大口徑。閥門設(shè)有開關(guān)限位指示，便于確認(rèn)閥門狀態(tài)。埋地閥門可加長(zhǎng)閥桿至地面操作，并設(shè)防水套管。